第365章 徐少带货！没有退路可言 (第5/9页)

    如今。

    花了那么多钱、投入了那多人、做了那么多事。

    要是研制出来的一款款国产汽车，卖不好甚至卖不掉。

    这不仅仅是大量人力物力财力的浪费。

    更是结结实实的，打了徐雷的脸。

    因此。

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    对徐雷来说。

    如今已经没有退路可言。

    除了成功，别无选择。

    而如何才能让国产汽车，火爆畅销呢？

    徐雷当然还是想起了自己最擅长的老本行，营销造势。

    除了准备在电视、报刊、杂志广播等传统媒体上，大规模投放广告加以宣传之外。

    针对汽车属于价格不便宜，必须要树立品牌形象的大件消费品，肯定还要用别的手段加以宣传。

    为此。

    徐雷不仅提出，让总务院牵头，像支持国产手机和电脑那样，让众多企事业单位优先采购国产汽车当公务车。

    让‘领导先坐’，不仅可以起到很好的示范效应，还可以让部分国产车型拥有‘官方认证’的属性。

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    更能打消消费者对国产车质量和性能的顾虑，领导都敢开敢坐，难道民众不敢？

    而有了大量的公务车订单打底，也才能让正处于起步阶段的国产汽车，可以大批量的生产。

    只有生产得越多，才能收回前期的科研成本，才能让生产技术和相关工艺越发成熟。

    也只有让整个汽车产业链变得成熟，总成本才会越来越低。

    要不然，没有订单就没法排产，没有销售收入，又怎么养活那么多人？

    而为了获得更多订单。

    光